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Background grid Skoda Kodiaq SUV 2024-presente Hyundai i30 Liftback 2017-2020
Altezza reale1 1.679 m 2 
+ 26.2 cm
1 1.417 m Altezza reale1
+ 5.7 cm 2
+ 30.3 cm 2 4.758 m Lunghezza reale
1 4.455 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i30 5-porte Liftback N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-porte Liftback N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″
Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Hyundai i30 (PDE) 5-porte Liftback N 2017 vs. Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024


Specifiche tecniche | Hyundai i30 (PDE) 5-porte Liftback N 2017 è 30.3 cm più corta e 26.2 cm più bassa rispetto alla Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024. L'auto ha 5.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 36% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
445.5 cm
Lunghezza
475.8 cm
+30.3
179.5 cm
Larghezza2
186.4 cm
+6.9
205 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213.3 cm
+8.3
141.7 cm
Altezza1
167.9 cm
+26.2
265 cm
Passo
278.9 cm
+13.9
13.2 cm
Altezza da terra3
18.9 cm
+5.7
1494 kg
Massa4,6
1661 kg
+12%
--
Posti a sedere max.
7
450 l
Volume del bagagliaio UE4
910 l
+103%
1351 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2105 l
+56%
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
340 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2035 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 31100
Prezzo UE7
€ 41990
+35%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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