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Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente Hyundai i30 Familiare 2017-2020
Altezza reale1 59.4 in 2 
+ 1.77 in
1 57.7 in Altezza reale1
1 + 0.39 in
+ 34.8 in 2 215.3 in Lunghezza reale
1 180.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i30 Familiare 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
Familiare
Gen. 3 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 15″
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Lato Hyundai i30 (PDE) Familiare 2017 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020


Specifiche tecniche | Hyundai i30 (PDE) Familiare 2017 è 34.8 in più corta e 1.77 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra e offre il 227% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
180.5 in
Lunghezza
215.3 in
+34.8
70.7 in
Larghezza2
76.9 in
+6.2
80.71 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.03 in
+2.32
57.7 in
Altezza1
59.4 in
+1.7
104.3 in
Passo
133.7 in
+29.4
5.5 in
+0.4
Altezza da terra3
5.1 in
2832.9 lb
Massa4,6
5048.6 lb
+79%
5
Posti a sedere max.
5
21.3 cu ft
+20%
Volume del bagagliaio UE4
17.8 cu ft
58.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
12.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 18450
Prezzo UE7
€ 175418
+851%
$ --
Prezzo USA7
$ 184900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3189075
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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