Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Prius Prime PHEV Liftback 2016-2022 Hyundai IONIQ Liftback 2016-2019
Altezza reale1 57.9 in 2 
+ 0.83 in
1 57.1 in Altezza reale1
1 + 0.71 in
2 69.3 in Larghezza reale2
+ 2.36 in 1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai IONIQ Liftback electric 2016 - 2019
Views available
Hyundai
IONIQ
Liftback electric
Gen. 1 | 2016 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″
Toyota Prius Prime PHEV Liftback 2016 - 2022
Views available
Toyota
Prius Prime PHEV
Liftback
Gen. 1 | 2016 - 2022
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 15″
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Retro Hyundai IONIQ (AE) Liftback electric 2016 vs. Toyota Prius Prime PHEV (XW50) Liftback 2016


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ (AE) Liftback electric 2016 è 2.36 in più ampio e 0.83 in più bassa rispetto alla Toyota Prius Prime PHEV (XW50) Liftback 2016. L'auto ha 0.7 in in più di altezza da terra e offre il 4% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
176 in
Lunghezza
182.9 in
+6.9
71.7 in
+2.4
Larghezza2
69.3 in
81.1 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.09 in
+0.99
57.1 in
Altezza1
57.9 in
+0.8
106.3 in
Passo
106.3 in
5.5 in
+0.7
Altezza da terra3
4.8 in
3295.9 lb
Massa4,6
3364.3 lb
+3%
174 mi
Portata massima
-- mi
--
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.5 cu ft
+1%
49.8 cu ft
+4%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
19.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 33300
Prezzo UE7
€ 37200
+12%
$ --
Prezzo USA7
$ 27100
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3076440
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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