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Background grid Lexus UX SUV 2018-presente Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente
Altezza reale1 60.6 in 2
1 70.5 in Altezza reale1
 + 9.84 in
1 + 0.55 in
2 177 in Lunghezza reale
+ 22.24 in 1 199.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
Lexus UX SUV  2018 - presente
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Lexus
UX
SUV
Gen. 1 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Lexus UX (ZA1) SUV 2018


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 è 22.24 in più lunga e 9.84 in più alta rispetto alla Lexus UX (ZA1) SUV 2018. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 97% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
199.2 in
+22.2
Lunghezza
177 in
78 in
+5.6
Larghezza2
72.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.81 in
70.5 in
+9.9
Altezza1
60.6 in
123.2 in
+19.3
Passo
103.9 in
6.9 in
+0.6
Altezza da terra3
6.3 in
5718.8 lb
+78%
Massa4,6
3218.7 lb
385.3 mi
Portata massima
-- mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
11.9 cu ft
+6%
Volume del bagagliaio UE4
11.3 cu ft
85.4 cu ft
+97%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.5 cu ft
11.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
85.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
47.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
86.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
21.9 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 68500
+105%
Prezzo UE7
€ 33484
$ 58955
+85%
Prezzo USA7
$ 32000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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