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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Ford Explorer SUV 2019-2023 Hyundai Palisade SUV 2018-2022
Altezza reale1 70 in 2 
+ 1.1 in
1 68.9 in Altezza reale1
+ 0.12 in 2
+ 3.27 in 2 199.3 in Lunghezza reale
1 196.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai Palisade SUV 2018 - 2022
Views available
Hyundai
Palisade
SUV
Gen. 1 | 2018 - 2022
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
Ford Explorer SUV 2019 - 2023
Views available
Ford
Explorer
SUV
Gen. 6 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Hyundai Palisade (LX2) SUV 2018 vs. Ford Explorer (WUJ) SUV 2019


Specifiche tecniche | Hyundai Palisade (LX2) SUV 2018 è 3.27 in più corta e 1.1 in più bassa rispetto alla Ford Explorer (WUJ) SUV 2019. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 8% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
196.1 in
Lunghezza
199.3 in
+3.2
77.8 in
Larghezza2
78.9 in
+1.1
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
89.96 in
68.9 in
Altezza1
70 in
+1.1
114.2 in
Passo
119.1 in
+4.9
7.9 in
Altezza da terra3
8 in
+0.1
4127 lb
Massa4,6
5436.6 lb
+32%
8
+1
Posti a sedere max.
7
18 cu ft
+54%
Volume del bagagliaio UE4
11.7 cu ft
86.4 cu ft
+8%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
80.3 cu ft
46.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
47.9 cu ft
+5%
86.0 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
87.8 cu ft
+3%
18.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
18.2 cu ft
+2%
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 74084
$ 32675
Prezzo USA7
$ 32925
+1%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3044278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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