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Background grid Aston Martin DB4 Coupé 1961-1961 Hyundai Santa Fe SUV 2023-presente
Altezza reale1 1.31 m 2
1 1.72 m Altezza reale1
 + 41 cm
1 + 7.5 cm
2 4.48 m Lunghezza reale
+ 35 cm 1 4.83 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai Santa Fe SUV 2023 - presente
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Garage Andermatt Baar
Aston Martin DB4 Coupé 1961 - 1961
Views available
Aston Martin
DB4
Coupé
Gen. 1.3 | 1961 - 1961
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961


Specifiche tecniche | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 è 35 cm più lunga e 41 cm più alta rispetto alla Aston Martin DB4 Series III Coupé 1961. L'auto ha 7.5 cm in più di altezza da terra e offre il 697% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
483 cm
+35
Lunghezza
448 cm
190 cm
+22.4
Larghezza2
167.6 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
172 cm
+41
Altezza1
131 cm
281.5 cm
+32.6
Passo
248.9 cm
17.7 cm
+7.5
Altezza da terra3
10.2 cm
1975 kg
+15%
Massa4,6
1727 kg
7
+3
Posti a sedere max.
4
711 l
+179%
Volume del bagagliaio UE4
255 l
2032 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
628 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
1949 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1147 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2254 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
413 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 56700
+142%
Prezzo UE7
€ 23519
$ 33950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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