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Background grid Austin Mini Berlina 1967-1970 Hyundai Santa Fe SUV 2023-presente
Altezza reale1 53.1 in 2
1 67.7 in Altezza reale1
 + 14.57 in
1 + 0.79 in
2 55.5 in Larghezza reale2
+ 19.29 in 1 74.8 in Larghezza reale2
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Hyundai Santa Fe SUV 2023 - presente
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Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″ Garage Andermatt Baar
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
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Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
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Fronte Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967


Specifiche tecniche | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 è 19.29 in più ampio e 14.57 in più alta rispetto alla Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 1652% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
190.2 in
+70.1
Lunghezza
120.1 in
74.8 in
+19.3
Larghezza2
55.5 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
67.7 in
+14.6
Altezza1
53.1 in
110.8 in
+30.8
Passo
80 in
7 in
+0.8
Altezza da terra3
6.2 in
4354.1 lb
+239%
Massa4,6
1287.5 lb
7
+3
Posti a sedere max.
4
25.1 cu ft
+513%
Volume del bagagliaio UE4
4.1 cu ft
71.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
22.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
68.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
40.5 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
79.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
14.6 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 56700
+954%
Prezzo UE7
€ 5381
$ 33950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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