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Background grid GMC Sierra Pick-up 2018-2022 Hyundai Tucson SUV 2024-presente
Altezza reale1 1.92 m 2 
+ 23.6 cm
1 1.684 m Altezza reale1
+ 2.1 cm 2
+ 124.7 cm 2 5.888 m Lunghezza reale
1 4.641 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai Tucson SUV LWB 2024 - presente
Views available
Hyundai
Tucson
SUV LWB
Gen. 4.1 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2024 vs. GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018


Specifiche tecniche | Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2024 è 124.7 cm più corta e 23.6 cm più bassa rispetto alla GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
464.1 cm
Lunghezza
588.8 cm
+124.7
186.4 cm
Larghezza2
206.2 cm
+19.8
213 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
168.4 cm
Altezza1
192 cm
+23.6
275.6 cm
Passo
374.4 cm
+98.8
18 cm
Altezza da terra3
20.1 cm
+2.1
1555 kg
Massa4,6
2141 kg
+38%
5
Posti a sedere max.
6
+1
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
1096 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2118 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 28705
Prezzo USA7
$ 33500
+17%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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