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Background grid Renault Austral SUV 2025-presente Hyundai Tucson SUV 2024-presente
Altezza reale1 64.8 in 2
1 65 in Altezza reale1
 + 0.2 in
+ 0.39 in 2
+ 0.31 in 2 178.5 in Lunghezza reale
1 178.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai Tucson SUV 2024 - presente
Views available
Hyundai
Tucson
SUV
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Renault Austral SUV 2025 - presente
Views available
Renault
Austral
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Hyundai Tucson (NX4E) SUV 2024 vs. Renault Austral (RHN) SUV 2025


Specifiche tecniche | Hyundai Tucson (NX4E) SUV 2024 è 0.31 in più corta e 0.2 in più alta rispetto alla Renault Austral (RHN) SUV 2025. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra e offre il 3% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
178.1 in
Lunghezza
178.5 in
+0.4
73.4 in
+1.5
Larghezza2
71.9 in
83.86 in
+1.85
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.01 in
65 in
+0.2
Altezza1
64.8 in
105.5 in
+0.5
Passo
105 in
6.7 in
Altezza da terra3
7.1 in
+0.4
3399.5 lb
+1%
Massa4,6
3392.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
21.9 cu ft
+12%
Volume del bagagliaio UE4
19.6 cu ft
63.5 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
62.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24380
Prezzo UE7
€ 34700
+43%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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