Portando il carspotting in prospettiva
Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Genesis G70 Berlina 2021-presente INFINITI Q50 Berlina 2013-presente
Altezza reale1 1.4 m 2
1 1.445 m Altezza reale1
 + 4.5 cm
+ 0.6 cm 2
2 4.685 m Lunghezza reale
+ 10.5 cm 1 4.79 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
INFINITI Q50 Berlina 2013 - presente
Views available
INFINITI
Q50
Berlina
Gen. 1 | 2013 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Genesis G70 Berlina 2021 - presente
Views available
Genesis
G70
Berlina
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato INFINITI Q50 (V37) Berlina 2013 vs. Genesis G70 (IK) Berlina 2021


Specifiche tecniche | INFINITI Q50 (V37) Berlina 2013 è 10.5 cm più lunga e 4.5 cm più alta rispetto alla Genesis G70 (IK) Berlina 2021. L'auto ha 0.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 52% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
479 cm
+10.5
Lunghezza
468.5 cm
182 cm
Larghezza2
185 cm
+3
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
209 cm
144.5 cm
+4.5
Altezza1
140 cm
285 cm
+1.5
Passo
283.5 cm
12.4 cm
Altezza da terra3
13 cm
+0.6
-- kg
Massa4,6
1675 kg
5
Posti a sedere max.
5
500 l
+52%
Volume del bagagliaio UE4
330 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 39100
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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