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Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026 Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936-1949
Altezza reale1 71.8 in 2 
+ 11.77 in
1 60 in Altezza reale1
+ 1.46 in 2
+ 11.5 in 2 77 in Larghezza reale2
1 65.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936 - 1949
Views available
Jaguar
1.5 Litre
Berlina
Gen. 1 | 1936 - 1949
Avvistato in Svizzera 18″
Mercedes-Benz GLS SUV 2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023


Specifiche tecniche | Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936 è 11.5 in più stretta e 11.77 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023. L'auto ha 1.5 in in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
173 in
Lunghezza
205.1 in
+32.1
65.5 in
Larghezza2
77 in
+11.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.92 in
60 in
Altezza1
71.8 in
+11.8
112.5 in
Passo
123.4 in
+10.9
7 in
Altezza da terra3
8.5 in
+1.5
2352.3 lb
Massa4,6
5798.2 lb
+147%
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
84.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
12.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
84.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
84.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
17.4 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 388
Prezzo UE7
€ 110890
+28480%
$ --
Prezzo USA7
$ 87000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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