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Background grid Ford Puma SUV 2024-presente Jaguar XF Familiare 2015-2020
Altezza reale1 61.2 in 2 
+ 2.32 in
1 58.9 in Altezza reale1
+ 0.87 in 2
2 165.9 in Lunghezza reale
+ 29.17 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar XF Familiare 2015 - 2020
Views available
Jaguar
XF
Familiare
Gen. 2 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Ford Puma SUV Electric 2024 - presente
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 vs. Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024


Specifiche tecniche | Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 è 29.17 in più lunga e 2.32 in più bassa rispetto alla Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra e offre il 33% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
195.1 in
+29.2
Lunghezza
165.9 in
78 in
+6.9
Larghezza2
71.1 in
82.24 in
+6.26
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.98 in
58.9 in
Altezza1
61.2 in
+2.3
116.5 in
+14.6
Passo
101.9 in
5.3 in
Altezza da terra3
6.2 in
+0.9
3659.7 lb
+7%
Massa4,6
3445.8 lb
-- mi
Portata massima
233.6 mi
5
Posti a sedere max.
5
20 cu ft
+9%
Volume del bagagliaio UE4
18.5 cu ft
60 cu ft
+33%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 43960
+20%
Prezzo UE7
€ 36900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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