Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MINI Clubman Familiare 2019-2024 Jaguar XF Familiare 2015-2020
Altezza reale1 1.441 m 2
1 1.496 m Altezza reale1
 + 5.5 cm
+ 0.6 cm 2
2 4.266 m Lunghezza reale
+ 68.9 cm 1 4.955 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar XF Familiare  2015 - 2020
Views available
Jaguar
XF
Familiare
Gen. 2 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
MINI Clubman Familiare  2019 - 2024
Views available
MINI
Clubman
Familiare
Gen. 2.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 vs. MINI Clubman (F54) Familiare 2019


Specifiche tecniche | Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 è 68.9 cm più lunga e 5.5 cm più alta rispetto alla MINI Clubman (F54) Familiare 2019. L'auto ha 0.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 36% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
495.5 cm
+68.9
Lunghezza
426.6 cm
198.2 cm
+18.2
Larghezza2
180 cm
208.9 cm
+9.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
199.6 cm
149.6 cm
+5.5
Altezza1
144.1 cm
296 cm
+29
Passo
267 cm
13.5 cm
Altezza da terra3
14.1 cm
+0.6
1660 kg
+19%
Massa4,6
1395 kg
5
Posti a sedere max.
5
565 l
+57%
Volume del bagagliaio UE4
360 l
1700 l
+36%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1250 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 43960
+80%
Prezzo UE7
€ 24418
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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