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Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021 Jaguar XF Familiare 2015-2020
Altezza reale1 56.1 in 2
1 58.9 in Altezza reale1
 + 2.8 in
+ 0.43 in 2
2 157.7 in Lunghezza reale
+ 37.4 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar XF Familiare 2015 - 2020
Views available
Jaguar
XF
Familiare
Gen. 2 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
MINI Cooper 5-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 vs. MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018


Specifiche tecniche | Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015 è 37.4 in più lunga e 2.8 in più alta rispetto alla MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra e offre il 81% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
195.1 in
+37.4
Lunghezza
157.7 in
78 in
+10
Larghezza2
68 in
82.24 in
+6.18
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.06 in
58.9 in
+2.8
Altezza1
56.1 in
116.5 in
+15.4
Passo
101.1 in
5.3 in
Altezza da terra3
5.7 in
+0.4
3659.7 lb
+25%
Massa4,6
2932.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
20 cu ft
+105%
Volume del bagagliaio UE4
9.8 cu ft
60 cu ft
+81%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
33.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 43960
+64%
Prezzo UE7
€ 26950
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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