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Lato

Retro

Scambio

Altezza reale¹ 1.835 m 2
+ 18.1 cm

1 1.654 m Altezza reale¹

+ 2.1 cm 2

+ 63.3 cm 2 5.181 m Lunghezza reale

1 4.548 m Lunghezza reale

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

Jeep

Compass

SUV

Gen. 3 | 2025 - presente

Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare Qualità

BMW

SUV

Gen. 1.1 | 2022 - presente

Avvistato negli Stati Uniti 21″

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Lato Jeep Compass (J4U) SUV 2025 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022

Specifiche tecniche | Jeep Compass (J4U) SUV 2025 è 63.3 cm più corta e 18.1 cm più bassa rispetto alla BMW X7 (G07) SUV 2022. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 27% in meno volume del bagagliaio.^4,5

Indice di tendenza⁸

Compatto

Classe dimensionale

Grande

454.8 cm

Lunghezza

518.1 cm

+63.3

192.8 cm

Larghezza²

200 cm

+7.2

210.9 cm

Larghezza compresi gli specchietti esterni

221.8 cm

+10.9

165.4 cm

Altezza¹

183.5 cm

+18.1

279.5 cm

Passo

310.5 cm

+31

20 cm

Altezza da terra³

22.1 cm

+2.1

1663 kg

Massa^4,⁶

2490 kg

+50%

Posti a sedere max.

550 l

Volume del bagagliaio UE⁴

750 l

+37%

1561 l

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

2120 l

+36%

-- l

Volume del bagagliaio UE⁴
(7 posti)

750 l

-- l

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵
(7 posti)

2120 l

-- l

Volume del bagagliaio USA⁴

1376 l

-- l

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

2560 l

-- l

Volume del bagagliaio 4/5+ USA⁴

362 l

Standard

Segmento

Premio

€ 39900

Prezzo UE⁷

€ 102000

+156%

$ --

Prezzo USA⁷

$ 77850

Jeep sito web globale BMW sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

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I fatti in breve

3204246
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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