Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Giulia Berlina 1964-1972 Jeep Wrangler Fuoristrada 2017-presente
Altezza reale1 56.3 in 2
1 74.8 in Altezza reale1
 + 18.54 in
1 + 5.2 in
2 162 in Lunghezza reale
+ 30.2 in 1 192.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Jeep Wrangler 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 - presente
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Jeep
Wrangler
4-porte Fuoristrada Rubicon
2017 - presente
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Avvistato in Svizzera 17″
Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 - 1972
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Alfa Romeo
Giulia
Berlina 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 vs. Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964


Specifiche tecniche | Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 è 30.2 in più lunga e 18.54 in più alta rispetto alla Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964. L'auto ha 5.2 in in più di altezza da terra e offre il 121% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
192.2 in
+30.2
Lunghezza
162 in
74.6 in
+13.2
Larghezza2
61.4 in
74.57 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
74.8 in
+18.5
Altezza1
56.3 in
118.4 in
+19.6
Passo
98.8 in
9.9 in
+5.2
Altezza da terra3
4.7 in
4437.9 lb
+102%
Massa4,6
2204.6 lb
--
Posti a sedere max.
5
19.4 cu ft
+15%
Volume del bagagliaio UE4
17 cu ft
37.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 57000
+1220%
Prezzo UE7
€ 4320
$ 38195
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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