Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Celica Liftback 1975-1977 Jeep Wrangler Fuoristrada 2017-presente
Altezza reale1 51 in 2
1 74.8 in Altezza reale1
 + 23.86 in
1 + 3.23 in
2 166.9 in Lunghezza reale
+ 25.28 in 1 192.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jeep Wrangler 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 - presente
Views available
Jeep
Wrangler
4-porte Fuoristrada Rubicon
2017 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Toyota Celica 3-porte Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-porte Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Avvistato in Svizzera 13″ Immagine speculare
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Lato Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 vs. Toyota Celica (TA28) 3-porte Liftback 1975


Specifiche tecniche | Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 è 25.28 in più lunga e 23.86 in più alta rispetto alla Toyota Celica (TA28) 3-porte Liftback 1975. L'auto ha 3.2 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
192.2 in
+25.3
Lunghezza
166.9 in
74.6 in
+10.8
Larghezza2
63.8 in
74.57 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
74.8 in
+23.8
Altezza1
51 in
118.4 in
+20.2
Passo
98.2 in
9.9 in
+3.2
Altezza da terra3
6.7 in
4437.9 lb
+73%
Massa4,6
2570.6 lb
--
Posti a sedere max.
--
19.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
37.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 57000
Prezzo UE7
€ --
$ 38195
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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