TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Prius Liftback 2003-2009 Jeep Wrangler Fuoristrada 2017-presente
Altezza reale1 58.7 in 2
1 74.8 in Altezza reale1
 + 16.18 in
1 + 5.04 in
2 67.9 in Larghezza reale2
+ 6.65 in 1 74.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jeep Wrangler 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 - presente
Views available
Jeep
Wrangler
4-porte Fuoristrada Rubicon
2017 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Toyota Prius Liftback 2003 - 2009
Views available
Toyota
Prius
Liftback
Gen. 2 | 2003 - 2009
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 vs. Toyota Prius (XW2) Liftback 2003


Specifiche tecniche | Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 è 6.65 in più ampio e 16.18 in più alta rispetto alla Toyota Prius (XW2) Liftback 2003. L'auto ha 5 in in più di altezza da terra e offre il 13% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
192.2 in
+17
Lunghezza
175.2 in
74.6 in
+6.7
Larghezza2
67.9 in
74.57 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.33 in
+4.76
74.8 in
+16.1
Altezza1
58.7 in
118.4 in
+12.1
Passo
106.3 in
9.9 in
+5
Altezza da terra3
4.9 in
4437.9 lb
+55%
Massa4,6
2866 lb
--
Posti a sedere max.
5
19.4 cu ft
+34%
Volume del bagagliaio UE4
14.5 cu ft
37.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.7 cu ft
+15%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 57000
+139%
Prezzo UE7
€ 23900
$ 38195
+89%
Prezzo USA7
$ 20295
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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