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Lato
Retro
Scambio
Background grid Subaru Outback SUV 2022-2025 Jetour X70 Plus SUV 2020-presente
Altezza reale1 66.9 in 2
1 67.7 in Altezza reale1
 + 0.79 in
+ 1.22 in 2
+ 4.33 in 2 191.3 in Lunghezza reale
1 187 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jetour X70 Plus SUV 2020 - presente
Views available
Jetour
X70 Plus
SUV
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 20″ Immagine speculare
Subaru Outback SUV Wilderness 2022 - 2025
Views available
Subaru
Outback
SUV Wilderness
Gen. 6 | 2022 - 2025
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Lato Jetour X70 Plus SUV 2020 vs. Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022


Specifiche tecniche | Jetour X70 Plus SUV 2020 è 4.33 in più corta e 0.79 in più alta rispetto alla Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022. L'auto ha 1.2 in in meno di altezza da terra e offre il 9% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
187 in
Lunghezza
191.3 in
+4.3
74.8 in
+0.2
Larghezza2
74.6 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.01 in
67.7 in
+0.8
Altezza1
66.9 in
108.1 in
Passo
108.1 in
8.3 in
Altezza da terra3
9.5 in
+1.2
3498.7 lb
Massa4,6
3933 lb
+13%
5
Posti a sedere max.
5
3.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.8 cu ft
+539%
69.9 cu ft
+9%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
64.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
32.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
75.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 38445
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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