Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV 2020-2021 KGM Musso EV Pick-up 2025-presente
Altezza reale1 1.522 m 2
1 1.74 m Altezza reale1
 + 21.8 cm
1 + 2 cm
2 4.268 m Lunghezza reale
+ 89.2 cm 1 5.16 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 - presente
Views available
KGM
Musso EV
4-porte Pick-up
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV 2020 - 2021
Views available
Volkswagen
T-Roc
Cabriolet SUV
Gen. 1 | 2020 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 vs. Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020


Specifiche tecniche | KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 è 89.2 cm più lunga e 21.8 cm più alta rispetto alla Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020. L'auto ha 2 cm in più di altezza da terra.

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
516 cm
+89.2
Lunghezza
426.8 cm
192 cm
+10.9
Larghezza2
181.1 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
199.8 cm
174 cm
+21.8
Altezza1
152.2 cm
315 cm
+52
Passo
263 cm
18.1 cm
+2
Altezza da terra3
16.1 cm
2165 kg
+46%
Massa4,6
1487 kg
420 km
Portata massima
-- km
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- l
Volume del bagagliaio UE4
284 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 41990
+57%
Prezzo UE7
€ 26851
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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