Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Abarth 500 Semi-Cabrio 2022-presente Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.518 m 2 
+ 3.3 cm
1 1.485 m Altezza reale1
2 3.673 m Lunghezza reale
+ 75.7 cm 1 4.43 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia EV4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Abarth 500 Semi-Cabrio 2022 - presente
Views available
Abarth
500
Semi-Cabrio
Gen. 2 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Abarth 500 500e (FA1) Semi-Cabrio 2022


Specifiche tecniche | Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 è 75.7 cm più lunga e 3.3 cm più bassa rispetto alla Abarth 500 500e (FA1) Semi-Cabrio 2022. L'auto offre il 158% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
443 cm
+75.7
Lunghezza
367.3 cm
186 cm
+17.8
Larghezza2
168.2 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
190 cm
148.5 cm
Altezza1
151.8 cm
+3.3
282 cm
+49.8
Passo
232.2 cm
14 cm
Altezza da terra3
-- cm
1811 kg
+27%
Massa4,6
1435 kg
625 km
+146%
Portata massima
255 km
5
+1
Posti a sedere max.
4
435 l
+136%
Volume del bagagliaio UE4
185 l
1415 l
+158%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
550 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 37590
Prezzo UE7
€ 40990
+9%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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