Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020 Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 59 in 2 
+ 0.51 in
1 58.5 in Altezza reale1
1 + 1.22 in
+ 40.63 in 2 215 in Lunghezza reale
1 174.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Kia EV4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017


Specifiche tecniche | Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 è 40.63 in più corta e 0.51 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra e offre il 183% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
174.4 in
Lunghezza
215 in
+40.6
73.2 in
Larghezza2
74.8 in
+1.6
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.86 in
58.5 in
Altezza1
59 in
+0.5
111 in
Passo
132.5 in
+21.5
5.5 in
+1.2
Altezza da terra3
4.3 in
3992.6 lb
Massa4,6
4894.3 lb
+23%
388.4 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
15.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.7 cu ft
+15%
50 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 37590
Prezzo UE7
€ 140273
+274%
$ --
Prezzo USA7
$ 168600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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