Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Tesla Model Y SUV 2025-presente Kia EV9 SUV 2023-presente
Altezza reale1 63.9 in 2
1 69.1 in Altezza reale1
 + 5.16 in
1 + 0.39 in
2 188.6 in Lunghezza reale
+ 8.66 in 1 197.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Kia EV9 SUV 2023 - presente
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Kia
EV9
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
Tesla Model Y SUV 2025 - presente
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Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Kia EV9 SUV 2023 vs. Tesla Model Y Juniper SUV 2025


Specifiche tecniche | Kia EV9 SUV 2023 è 8.66 in più lunga e 5.16 in più alta rispetto alla Tesla Model Y Juniper SUV 2025. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra e offre il 8% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
197.2 in
+8.6
Lunghezza
188.6 in
78 in
+0.1
Larghezza2
77.9 in
90.55 in
+6.73
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
69.1 in
+5.2
Altezza1
63.9 in
122 in
+8.2
Passo
113.8 in
7 in
+0.4
Altezza da terra3
6.6 in
5513.8 lb
+25%
Massa4,6
4415.9 lb
349.8 mi
Portata massima
386.5 mi
+11%
7
+2
Posti a sedere max.
5
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.2 cu ft
+156%
81.9 cu ft
+8%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
76.2 cu ft
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
81.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
30.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
76.2 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 72490
+62%
Prezzo UE7
€ 44990
$ 54900
+9%
Prezzo USA7
$ 50630
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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