Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente Kia K4 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.86 m 2 
+ 42.5 cm
1 1.435 m Altezza reale1
+ 12 cm 2
+ 106 cm 2 5.5 m Lunghezza reale
1 4.44 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Kia
K4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024


Specifiche tecniche | Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 è 106 cm più corta e 42.5 cm più bassa rispetto alla Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024. L'auto ha 12 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
444 cm
Lunghezza
550 cm
+106
185 cm
Larghezza2
199.7 cm
+14.7
205.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
143.5 cm
Altezza1
186 cm
+42.5
272 cm
Passo
330 cm
+58
14 cm
Altezza da terra3
26 cm
+12
1415 kg
Massa4,6
2925 kg
+107%
-- km
Portata massima
430 km
5
Posti a sedere max.
5
438 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1217 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 28890
Prezzo UE7
€ 74958
+160%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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