Portando il carspotting in prospettiva
Background grid NIO EL8 SUV 2023-presente Kia K4 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 68.9 in 2 
+ 12.4 in
1 56.5 in Altezza reale1
+ 0.79 in 2
+ 5.47 in 2 78.3 in Larghezza reale2
1 72.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Kia
K4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
NIO EL8 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 21″ NIO Hub Utrecht
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Retro Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 vs. NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023


Specifiche tecniche | Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 è 5.47 in più stretta e 12.4 in più bassa rispetto alla NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023. L'auto ha 0.8 in in meno di altezza da terra e offre il 51% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
174.8 in
Lunghezza
200.7 in
+25.9
72.8 in
Larghezza2
78.3 in
+5.5
80.91 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.57 in
+5.66
56.5 in
Altezza1
68.9 in
+12.4
107.1 in
Passo
120.9 in
+13.8
5.5 in
Altezza da terra3
6.3 in
+0.8
3119.5 lb
Massa4,6
5760.7 lb
+85%
-- mi
Portata massima
316.9 mi
5
Posti a sedere max.
6
+1
15.5 cu ft
+65%
Volume del bagagliaio UE4
9.4 cu ft
43 cu ft
+51%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
28.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 28890
Prezzo UE7
€ 94900
+229%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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