Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Rolls-Royce Phantom Coupé 2008-2012 Kia K4 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 62.7 in 2 
+ 6.18 in
1 56.5 in Altezza reale1
+ 46.02 in 2 220.8 in Lunghezza reale
1 174.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Kia
K4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Rolls-Royce Phantom Coupé 2008 - 2012
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Coupé
Gen. 7 | 2008 - 2012
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Rolls-Royce Phantom Series I (RR3) Coupé 2008


Specifiche tecniche | Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 è 46.02 in più corta e 6.18 in più bassa rispetto alla Rolls-Royce Phantom Series I (RR3) Coupé 2008. L'auto offre il 209% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
174.8 in
Lunghezza
220.8 in
+46
72.8 in
Larghezza2
78.2 in
+5.4
80.91 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.5 in
Altezza1
62.7 in
+6.2
107.1 in
Passo
130.7 in
+23.6
5.5 in
Altezza da terra3
-- in
3119.5 lb
Massa4,6
5776.1 lb
+86%
5
+1
Posti a sedere max.
4
15.5 cu ft
+12%
Volume del bagagliaio UE4
13.9 cu ft
43 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 28890
Prezzo UE7
€ 433458
+1401%
$ --
Prezzo USA7
$ 400000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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