Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Malibu Berlina 2011-2014 Kia Optima Berlina 2010-2015
Altezza reale1 57.7 in 2 
+ 0.39 in
1 57.3 in Altezza reale1
+ 1.18 in 2
+ 0.83 in 2 191.5 in Lunghezza reale
1 190.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia Optima Berlina 2010 - 2015
Views available
Kia
Optima
Berlina
Gen. 3 | 2010 - 2015
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″ Immagine speculare
Chevrolet Malibu Berlina 2011 - 2014
Views available
Chevrolet
Malibu
Berlina
Gen. 8 | 2011 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Kia Optima (TF) Berlina 2010 vs. Chevrolet Malibu (KL1G) Berlina 2011


Specifiche tecniche | Kia Optima (TF) Berlina 2010 è 0.83 in più corta e 0.39 in più bassa rispetto alla Chevrolet Malibu (KL1G) Berlina 2011. L'auto ha 1.2 in in meno di altezza da terra e offre il 20% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
190.7 in
Lunghezza
191.5 in
+0.8
72.1 in
Larghezza2
73 in
+0.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.3 in
Altezza1
57.7 in
+0.4
110.1 in
+2.3
Passo
107.8 in
5.3 in
Altezza da terra3
6.5 in
+1.2
3205.5 lb
Massa4,6
-- lb
5
Posti a sedere max.
5
15.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.2 cu ft
+25%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24990
Prezzo UE7
€ --
$ 18995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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