TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz CLA Berlina 2025-presente Kia Picanto Berlina 2v 2015-2017
Altezza reale1 1.468 m 2
1 1.48 m Altezza reale1
 + 1.2 cm
+ 26 cm 2 1.855 m Larghezza reale2
1 1.595 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia Picanto 5-porte Berlina 2v 2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Avvistato in Svizzera 14″
Mercedes-Benz CLA Berlina Electric 2025 - presente
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Berlina Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ MB Zug
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Fronte Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025


Specifiche tecniche | Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015 è 26 cm più stretta e 1.2 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025. L'auto offre il 115% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Subcompatto
+1
359.5 cm
Lunghezza
472.3 cm
+112.8
159.5 cm
Larghezza2
185.5 cm
+26
188 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.1 cm
+14.1
148 cm
+1.2
Altezza1
146.8 cm
238.5 cm
Passo
279 cm
+40.5
-- cm
Altezza da terra3
-- cm
930 kg
Massa4,6
2055 kg
+121%
-- km
Portata massima
791 km
5
Posti a sedere max.
5
200 l
Volume del bagagliaio UE4
405 l
+103%
870 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
396 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 9400
Prezzo UE7
€ 55859
+495%
$ --
Prezzo USA7
$ 55000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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