Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Kodiaq SUV 2024-presente Kia Picanto Berlina 2v 2015-2017
Altezza reale1 66.1 in 2 
+ 7.83 in
1 58.3 in Altezza reale1
+ 10.59 in 2 73.4 in Larghezza reale2
1 62.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia Picanto 5-porte Berlina 2v  2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Avvistato in Svizzera 14″
Skoda Kodiaq SUV  2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024


Specifiche tecniche | Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015 è 10.59 in più stretta e 7.83 in più bassa rispetto alla Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024. L'auto offre il 59% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
141.5 in
Lunghezza
187.3 in
+45.8
62.8 in
Larghezza2
73.4 in
+10.6
74.02 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.98 in
+9.96
58.3 in
Altezza1
66.1 in
+7.8
93.9 in
Passo
109.8 in
+15.9
-- in
Altezza da terra3
7.4 in
2050.3 lb
Massa4,6
3661.9 lb
+79%
5
Posti a sedere max.
7
+2
7.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
32.1 cu ft
+353%
30.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.3 cu ft
+142%
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
12 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
71.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 9400
Prezzo UE7
€ 41990
+347%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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