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Background grid MINI Countryman SUV 2020-2023 Kia Sorento SUV 2024-presente
Altezza reale1 61.3 in 2
1 66.7 in Altezza reale1
 + 5.43 in
1 + 0.43 in
2 169.2 in Lunghezza reale
+ 20.39 in 1 189.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Kia Sorento SUV 2024 - presente
Views available
Kia
Sorento
SUV
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
MINI Countryman SUV S 2020 - 2023
Views available
MINI
Countryman
SUV S
Gen. 2.1 | 2020 - 2023
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Kia Sorento (MQ4) SUV 2024 vs. MINI Countryman S (F60) SUV S 2020


Specifiche tecniche | Kia Sorento (MQ4) SUV 2024 è 20.39 in più lunga e 5.43 in più alta rispetto alla MINI Countryman S (F60) SUV S 2020. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra e offre il 52% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
189.6 in
+20.4
Lunghezza
169.2 in
74.8 in
+3.1
Larghezza2
71.7 in
85.43 in
+6.49
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.94 in
66.7 in
+5.4
Altezza1
61.3 in
110.8 in
+5.7
Passo
105.1 in
6.9 in
+0.4
Altezza da terra3
6.5 in
4116 lb
+22%
Massa4,6
3395.1 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
24.9 cu ft
+57%
Volume del bagagliaio UE4
15.9 cu ft
74.2 cu ft
+52%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.1 cu ft
6.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
71 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 53190
+62%
Prezzo UE7
€ 33000
$ 31990
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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