Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Octavia Familiare 2009-2013 Lada 2104 Familiare 1984-2012
Altezza reale1 57.1 in 2 
+ 0.28 in
1 56.8 in Altezza reale1
1 + 1.18 in
+ 17.87 in 2 179.9 in Lunghezza reale
1 162 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lada 2104 Familiare 1984 - 2012
Views available
Lada
2104
Familiare
Gen. 1 | 1984 - 2012
Avvistato in Svizzera 13″ Immagine speculare
Skoda Octavia Familiare 2009 - 2013
Views available
Skoda
Octavia
Familiare
Gen. 2 | 2009 - 2013
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Lada 2104 (VAZ-2104) Familiare 1984 vs. Skoda Octavia (1Z) Familiare 2009


Specifiche tecniche | Lada 2104 (VAZ-2104) Familiare 1984 è 17.87 in più corta e 0.28 in più bassa rispetto alla Skoda Octavia (1Z) Familiare 2009. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra e offre il 37% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
162 in
Lunghezza
179.9 in
+17.9
63.8 in
Larghezza2
69.6 in
+5.8
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.8 in
Altezza1
57.1 in
+0.3
95.4 in
Passo
101.4 in
+6
6.7 in
+1.2
Altezza da terra3
5.5 in
2248.7 lb
Massa4,6
2866 lb
+28%
5
Posti a sedere max.
5
12.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.5 cu ft
+68%
36.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
57.2 cu ft
+57%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 4085
Prezzo UE7
€ 16140
+296%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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