Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente Lamborghini Miura Coupé 1966-1973
Altezza reale1 77.7 in 2 
+ 36.18 in
1 41.5 in Altezza reale1
+ 3.98 in 2
+ 9.76 in 2 79.1 in Larghezza reale2
1 69.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lamborghini Miura Coupé  1966 - 1973
Views available
Lamborghini
Miura
Coupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″
Land Rover Defender Fuoristrada 90 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 90
Gen. 2 | 2019 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Lamborghini Miura Coupé 1966 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019


Specifiche tecniche | Lamborghini Miura Coupé 1966 è 9.76 in più stretta e 36.18 in più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019. L'auto ha 4 in in meno di altezza da terra e offre il 89% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
172.8 in
Lunghezza
180.4 in
+7.6
69.3 in
Larghezza2
79.1 in
+9.8
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.87 in
41.5 in
Altezza1
77.7 in
+36.2
98.4 in
Passo
101.9 in
+3.5
4.9 in
Altezza da terra3
8.9 in
+4
2877 lb
Massa4,6
5077.2 lb
+77%
2
Posti a sedere max.
--
4.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.5 cu ft
+115%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+1
Segmento
Premio
€ 38602
Prezzo UE7
€ 48447
+26%
$ --
Prezzo USA7
$ 46100
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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