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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019 Lamborghini Miura Coupé 1966-1973
Altezza reale1 78.3 in 2 
+ 36.81 in
1 41.5 in Altezza reale1
+ 20.24 in 2 193.1 in Lunghezza reale
1 172.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lamborghini Miura Coupé 1966 - 1973
Views available
Lamborghini
Miura
Coupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Lamborghini Miura Coupé 1966 vs. Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015


Specifiche tecniche | Lamborghini Miura Coupé 1966 è 20.24 in più corta e 36.81 in più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015

--
Classe dimensionale
--
172.8 in
Lunghezza
193.1 in
+20.3
69.3 in
Larghezza2
75 in
+5.7
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
90.43 in
41.5 in
Altezza1
78.3 in
+36.8
98.4 in
Passo
118.1 in
+19.7
4.9 in
Altezza da terra3
-- in
2877 lb
Massa4,6
4217.4 lb
+47%
2
Posti a sedere max.
9
+7
4.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 38602
+4%
Prezzo UE7
€ 37318
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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