Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volvo XC90 SUV 2014-2019 Lamborghini Miura Coupé 1966-1973
Altezza reale1 69.9 in 2 
+ 28.39 in
1 41.5 in Altezza reale1
+ 5.59 in 2
+ 6.42 in 2 75.7 in Larghezza reale2
1 69.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lamborghini Miura Coupé 1966 - 1973
Views available
Lamborghini
Miura
Coupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Lamborghini Miura Coupé 1966 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014


Specifiche tecniche | Lamborghini Miura Coupé 1966 è 6.42 in più stretta e 28.39 in più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2014. L'auto ha 5.6 in in meno di altezza da terra e offre il 93% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
172.8 in
Lunghezza
194.9 in
+22.1
69.3 in
Larghezza2
75.7 in
+6.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.25 in
41.5 in
Altezza1
69.9 in
+28.4
98.4 in
Passo
117.5 in
+19.1
4.9 in
Altezza da terra3
10.5 in
+5.6
2877 lb
Massa4,6
4523.9 lb
+58%
2
Posti a sedere max.
5
+3
4.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
25.5 cu ft
+421%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
66.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
10.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
67.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
42.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
86.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
16.0 cu ft
Lusso
+1
Segmento
Premio
€ 38602
Prezzo UE7
€ 50100
+30%
$ --
Prezzo USA7
$ 43950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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