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Background grid Ferrari 275 Coupé 1966-1968 Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente
Altezza reale1 49 in 2
1 77.4 in Altezza reale1
 + 28.43 in
1 + 6.73 in
2 174.1 in Lunghezza reale
+ 23.5 in 1 197.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Ferrari 275 Coupé GTB 1966 - 1968
Views available
Ferrari
275
Coupé GTB
Gen. 1.1 | 1966 - 1968
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
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Lato Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 vs. Ferrari 275 GTB Coupé GTB 1966


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 è 23.5 in più lunga e 28.43 in più alta rispetto alla Ferrari 275 GTB Coupé GTB 1966. L'auto ha 6.8 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
197.6 in
+23.5
Lunghezza
174.1 in
79.1 in
+11.2
Larghezza2
67.9 in
82.87 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
77.4 in
+28.4
Altezza1
49 in
119 in
+24.5
Passo
94.5 in
11.5 in
+6.8
Altezza da terra3
4.7 in
5324.2 lb
+120%
Massa4,6
2425.1 lb
--
Posti a sedere max.
--
27.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
66.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Lusso
+1
€ 54198
+98%
Prezzo UE7
€ 27405
$ 49900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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