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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente
Altezza reale1 1.969 m 2 
+ 0.2 cm
1 1.967 m Altezza reale1
1 + 2.1 cm
2 1.931 m Larghezza reale2
+ 7.7 cm 1 2.008 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Fuoristrada
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 vs. Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 è 7.7 cm più ampio e 0.2 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018. L'auto ha 2.1 cm in più di altezza da terra e offre il 4% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
501.8 cm
+20.1
Lunghezza
481.7 cm
200.8 cm
+7.7
Larghezza2
193.1 cm
210.5 cm
+5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205.5 cm
196.7 cm
Altezza1
196.9 cm
+0.2
302.2 cm
+13.2
Passo
289 cm
29.1 cm
+2.1
Altezza da terra3
27 cm
2415 kg
Massa4,6
2451 kg
+2%
--
Posti a sedere max.
--
786 l
+18%
Volume del bagagliaio UE4
667 l
1875 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1941 l
+4%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 54198
Prezzo UE7
€ 95022
+76%
$ 49900
Prezzo USA7
$ 131750
+164%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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