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Background grid Opel Adam Berlina 2v 2012-2019 Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024
Altezza reale1 58.4 in 2
1 77.4 in Altezza reale1
 + 19.02 in
1 + 6.42 in
2 145.6 in Lunghezza reale
+ 51.97 in 1 197.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 22″
Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Opel
Adam
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 vs. Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 è 51.97 in più lunga e 19.02 in più alta rispetto alla Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012. L'auto ha 6.5 in in più di altezza da terra e offre il 183% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
197.6 in
+52
Lunghezza
145.6 in
79.1 in
+11.4
Larghezza2
67.7 in
82.87 in
+5.47
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.4 in
77.4 in
+19
Altezza1
58.4 in
119 in
+28
Passo
91 in
11.5 in
+6.5
Altezza da terra3
5 in
5324.2 lb
+123%
Massa4,6
2394.2 lb
--
Posti a sedere max.
--
27.8 cu ft
+63%
Volume del bagagliaio UE4
17.1 cu ft
66.2 cu ft
+183%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
23.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 54198
+362%
Prezzo UE7
€ 11750
$ 49900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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