Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Opel Astra Berlina 2v 2015-2019 Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024
Altezza reale1 58.5 in 2
1 77.7 in Altezza reale1
 + 19.25 in
1 + 3.58 in
2 71.2 in Larghezza reale2
+ 7.83 in 1 79.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 90 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 90
Gen. 2 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 18″
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2015 - 2019
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019 vs. Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019 è 7.83 in più ampio e 19.25 in più alta rispetto alla Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015. L'auto ha 3.6 in in più di altezza da terra e offre il 5% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
180.4 in
+8.4
Lunghezza
172 in
79.1 in
+7.9
Larghezza2
71.2 in
82.87 in
+2.48
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.39 in
77.7 in
+19.2
Altezza1
58.5 in
101.9 in
Passo
104.8 in
+2.9
8.9 in
+3.6
Altezza da terra3
5.3 in
5077.2 lb
+80%
Massa4,6
2821.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
10.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
13.1 cu ft
+25%
44.6 cu ft
+5%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 48447
+146%
Prezzo UE7
€ 19730
$ 46100
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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