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Background grid Porsche 911 Coupé 2015-2020 Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024
Altezza reale1 1.294 m 2
1 1.974 m Altezza reale1
 + 68 cm
1 + 10.1 cm
2 4.499 m Lunghezza reale
+ 8.4 cm 1 4.583 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 90 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 90
Gen. 2 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 18″
Porsche 911 Coupé 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Coupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare Qualità
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Lato Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019 vs. Porsche 911 (991) Coupé 2015


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019 è 8.4 cm più lunga e 68 cm più alta rispetto alla Porsche 911 (991) Coupé 2015. L'auto ha 10.1 cm in più di altezza da terra e offre il 771% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
458.3 cm
+8.4
Lunghezza
449.9 cm
200.8 cm
+20
Larghezza2
180.8 cm
210.5 cm
+12.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197.8 cm
197.4 cm
+68
Altezza1
129.4 cm
258.7 cm
+13.7
Passo
245 cm
22.6 cm
+10.1
Altezza da terra3
12.5 cm
2303 kg
+53%
Massa4,6
1505 kg
5
+1
Posti a sedere max.
4
297 l
+105%
Volume del bagagliaio UE4
145 l
1263 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 48447
Prezzo UE7
€ 97914
+103%
$ 46100
Prezzo USA7
$ 89400
+94%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3199185
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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