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Background grid Chevrolet Spark Berlina 2v 2009-2012 Land Rover Freelander SUV 2006-2014
Altezza reale1 1.522 m 2
1 1.74 m Altezza reale1
 + 21.8 cm
1 + 8.5 cm
2 3.64 m Lunghezza reale
+ 86 cm 1 4.5 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Freelander SUV 2006 - 2014
Views available
Land Rover
Freelander
SUV
Gen. 2 | 2006 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Chevrolet Spark 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 14″
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Lato Land Rover Freelander (LF) SUV 2006 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | Land Rover Freelander (LF) SUV 2006 è 86 cm più lunga e 21.8 cm più alta rispetto alla Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009. L'auto ha 8.5 cm in più di altezza da terra e offre il 68% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
450 cm
+86
Lunghezza
364 cm
191 cm
+31.3
Larghezza2
159.7 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
191 cm
174 cm
+21.8
Altezza1
152.2 cm
266 cm
+28.5
Passo
237.5 cm
22 cm
+8.5
Altezza da terra3
13.5 cm
1890 kg
+102%
Massa4,6
939 kg
5
Posti a sedere max.
5
405 l
+139%
Volume del bagagliaio UE4
170 l
1670 l
+68%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
994 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 29900
+228%
Prezzo UE7
€ 9140
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3076440
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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