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Background grid Alfa Romeo Stelvio SUV 2023-presente Land Rover Range Rover SUV 2014-2017
Altezza reale1 1.693 m 2
1 1.84 m Altezza reale1
 + 14.7 cm
1 + 9 cm
2 4.687 m Lunghezza reale
+ 51.2 cm 1 5.199 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover SUV LWB 2014 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV LWB
Gen. 4 | 2014 - 2017
Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
Alfa Romeo Stelvio SUV 2023 - presente
Views available
Alfa Romeo
Stelvio
SUV
Gen. 1.1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 vs. Alfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 è 51.2 cm più lunga e 14.7 cm più alta rispetto alla Alfa Romeo Stelvio (949) SUV 2023. L'auto ha 9 cm in più di altezza da terra e offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
519.9 cm
+51.2
Lunghezza
468.7 cm
207.3 cm
+17
Larghezza2
190.3 cm
222 cm
+5.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
216.3 cm
184 cm
+14.7
Altezza1
169.3 cm
312 cm
+30.2
Passo
281.8 cm
29.6 cm
+9
Altezza da terra3
20.6 cm
2488 kg
+37%
Massa4,6
1820 kg
5
Posti a sedere max.
5
707 l
+35%
Volume del bagagliaio UE4
525 l
1856 l
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1600 l
909 l
+74%
Volume del bagagliaio USA4
524 l
2345 l
+47%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1600 l
Premio
Segmento
Premio
€ 131510
+122%
Prezzo UE7
€ 59300
$ 105300
+130%
Prezzo USA7
$ 45950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3199185
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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