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Background grid Suzuki Liana Berlina 2v 2004-2005 Land Rover Range Rover SUV 2014-2017
Altezza reale1 1.55 m 2
1 1.84 m Altezza reale1
 + 29 cm
1 + 14.6 cm
2 4.23 m Lunghezza reale
+ 96.9 cm 1 5.199 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover SUV LWB 2014 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV LWB
Gen. 4 | 2014 - 2017
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Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
Suzuki Liana 5-porte Berlina 2v 2004 - 2005
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Suzuki
Liana
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2004 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
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Lato Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 vs. Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 è 96.9 cm più lunga e 29 cm più alta rispetto alla Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004. L'auto ha 14.6 cm in più di altezza da terra e offre il 217% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
--
519.9 cm
+96.9
Lunghezza
423 cm
207.3 cm
+38.3
Larghezza2
169 cm
222 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
184 cm
+29
Altezza1
155 cm
312 cm
+64
Passo
248 cm
29.6 cm
+14.6
Altezza da terra3
15 cm
2488 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
707 l
+139%
Volume del bagagliaio UE4
296 l
1856 l
+217%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
586 l
909 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2345 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 131510
Prezzo UE7
€ --
$ 105300
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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