Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Beetle Cabriolet 2016-2019 Land Rover Range Rover SUV 2014-2017
Altezza reale1 58 in 2
1 72.4 in Altezza reale1
 + 14.45 in
1 + 6.3 in
2 71.9 in Larghezza reale2
+ 9.76 in 1 81.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover SUV LWB 2014 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV LWB
Gen. 4 | 2014 - 2017
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Avvistato in Svizzera 22″
Volkswagen Beetle Cabriolet 2016 - 2019
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Volkswagen
Beetle
Cabriolet
Gen. 3.1 | 2016 - 2019
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Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 vs. Volkswagen Beetle (16) Cabriolet 2016


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover (L405) SUV LWB 2014 è 9.76 in più ampio e 14.45 in più alta rispetto alla Volkswagen Beetle (16) Cabriolet 2016. L'auto ha 6.3 in in più di altezza da terra e offre il 725% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
204.7 in
+35.9
Lunghezza
168.8 in
81.6 in
+9.7
Larghezza2
71.9 in
87.4 in
+7.83
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.57 in
72.4 in
+14.4
Altezza1
58 in
122.8 in
+22.9
Passo
99.9 in
11.7 in
+6.3
Altezza da terra3
5.4 in
5485.1 lb
+79%
Massa4,6
3075.4 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
25 cu ft
+217%
Volume del bagagliaio UE4
7.9 cu ft
65.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
32.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
82.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 131510
+461%
Prezzo UE7
€ 23450
$ 105300
+332%
Prezzo USA7
$ 24395
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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