Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Lupo Berlina 2v 1998-2005 Land Rover Range Rover SUV 2021-presente
Altezza reale1 57.4 in 2
1 73.6 in Altezza reale1
 + 16.26 in
1 + 6.93 in
2 64.6 in Larghezza reale2
+ 16.02 in 1 80.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover SUV 2021 - presente
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 5 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 23″
Volkswagen Lupo 3-porte Berlina 2v GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-porte Berlina 2v GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Land Rover Range Rover (L460) SUV 2021 vs. Volkswagen Lupo (6X) 3-porte Berlina 2v GTI 1998


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover (L460) SUV 2021 è 16.02 in più ampio e 16.26 in più alta rispetto alla Volkswagen Lupo (6X) 3-porte Berlina 2v GTI 1998. L'auto ha 6.9 in in più di altezza da terra e offre il 122% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+4
Classe dimensionale
Mini
198.9 in
+60.2
Lunghezza
138.7 in
80.6 in
+16
Larghezza2
64.6 in
86.97 in
+15.12
Larghezza compresi gli specchietti esterni
71.85 in
73.6 in
+16.2
Altezza1
57.4 in
118 in
+26.7
Passo
91.3 in
11.6 in
+6.9
Altezza da terra3
4.7 in
5410.1 lb
+157%
Massa4,6
2107.6 lb
5
Posti a sedere max.
--
28.9 cu ft
+529%
Volume del bagagliaio UE4
4.6 cu ft
65 cu ft
+122%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
29.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 125900
+1132%
Prezzo UE7
€ 10225
$ 106500
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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