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Background grid smart #1 SUV 2022-presente Land Rover Range Rover Sport SUV 2005-2009
Altezza reale1 64.4 in 2
1 70.2 in Altezza reale1
 + 5.83 in
1 + 1.77 in
2 168.1 in Lunghezza reale
+ 20.39 in 1 188.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover Sport SUV 2005 - 2009
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 18″
smart #1 SUV 2022 - presente
Views available
smart
#1
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ smart CH
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Lato Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005 vs. smart #1 (HX11) SUV 2022


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005 è 20.39 in più lunga e 5.83 in più alta rispetto alla smart #1 (HX11) SUV 2022. L'auto ha 1.7 in in più di altezza da terra e offre il 107% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
188.5 in
+20.4
Lunghezza
168.1 in
75.9 in
+4.2
Larghezza2
71.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.72 in
70.2 in
+5.8
Altezza1
64.4 in
108.1 in
Passo
108.3 in
+0.2
8.9 in
+1.7
Altezza da terra3
7.2 in
5577.7 lb
+41%
Massa4,6
3968.3 lb
-- mi
Portata massima
261 mi
5
Posti a sedere max.
5
33.8 cu ft
+205%
Volume del bagagliaio UE4
11.1 cu ft
71.1 cu ft
+107%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
34.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 52100
+26%
Prezzo UE7
€ 41490
$ 56535
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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