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Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013
Altezza reale1 62.6 in 2
1 70.2 in Altezza reale1
 + 7.64 in
1 + 2.99 in
2 67.7 in Larghezza reale2
+ 8.19 in 1 75.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover Sport SUV 2009 - 2013
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
Avvistato in Svizzera 21″
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 è 8.19 in più ampio e 7.64 in più alta rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 3 in in più di altezza da terra e offre il 95% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
188.3 in
+31.2
Lunghezza
157.1 in
75.9 in
+8.2
Larghezza2
67.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.56 in
70.2 in
+7.6
Altezza1
62.6 in
108.1 in
+9.7
Passo
98.4 in
8.9 in
+3
Altezza da terra3
5.9 in
5687.9 lb
+100%
Massa4,6
2852.8 lb
-- mi
Portata massima
200.1 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
33.8 cu ft
+211%
Volume del bagagliaio UE4
10.9 cu ft
71.1 cu ft
+95%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
36.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 55800
+143%
Prezzo UE7
€ 22990
$ 59645
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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