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Background grid Porsche Cayenne SUV 2017-2023 Land Rover Range Rover Sport SUV 2013-2017
Altezza reale1 66.8 in 2
1 70.1 in Altezza reale1
 + 3.31 in
1 + 1.97 in
+ 1.81 in 2 193.6 in Lunghezza reale
1 191.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Range Rover Sport SUV SVR 2013 - 2017
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Land Rover
Range Rover Sport
SUV SVR
Gen. 2 | 2013 - 2017
Avvistato in Svizzera 21″ Immagine speculare
Porsche Cayenne SUV 2017 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 3 | 2017 - 2023
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Avvistato in Svizzera 21″ Clone del modello
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Lato Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV SVR 2013 vs. Porsche Cayenne (9YA) SUV 2017


Specifiche tecniche | Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV SVR 2013 è 1.81 in più corta e 3.31 in più alta rispetto alla Porsche Cayenne (9YA) SUV 2017. L'auto ha 1.9 in in più di altezza da terra e offre il 4% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
191.8 in
Lunghezza
193.6 in
+1.8
78.1 in
Larghezza2
78.1 in
87.4 in
+1.02
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.38 in
70.1 in
+3.3
Altezza1
66.8 in
115.1 in
+1.1
Passo
114 in
10.4 in
+1.9
Altezza da terra3
8.5 in
5147.8 lb
+14%
Massa4,6
4541.5 lb
5
Posti a sedere max.
5
27.7 cu ft
+2%
Volume del bagagliaio UE4
27.2 cu ft
62.2 cu ft
+4%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 126400
+70%
Prezzo UE7
€ 74757
$ --
Prezzo USA7
$ 65700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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