Portando il carspotting in prospettiva
Background grid JAC E10X Berlina 2v 2021-presente Leapmotor T03 Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 58.9 in 2
1 62.1 in Altezza reale1
 + 3.23 in
1 + 0.59 in
+ 0.71 in 2 65.7 in Larghezza reale2
1 65 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Leapmotor
T03
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
JAC E10X 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
JAC
E10X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 14″ Solo Lato Clone del modello
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Retro Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 vs. JAC E10X 5-porte Berlina 2v 2021


Specifiche tecniche | Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 è 0.71 in più stretta e 3.23 in più alta rispetto alla JAC E10X 5-porte Berlina 2v 2021. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 120% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
142.5 in
Lunghezza
143.7 in
+1.2
65 in
Larghezza2
65.7 in
+0.7
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
62.1 in
+3.2
Altezza1
58.9 in
94.5 in
+0.4
Passo
94.1 in
5.5 in
+0.6
Altezza da terra3
4.9 in
2590.4 lb
Massa4,6
2601.5 lb
+1%
164.7 mi
Portata massima
205.1 mi
+25%
4
Posti a sedere max.
5
+1
7.4 cu ft
+51%
Volume del bagagliaio UE4
4.9 cu ft
31.1 cu ft
+121%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
14.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 18900
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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