Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz C Berlina 2014-2018 Lexus IS Berlina 2013-2020
Altezza reale1 56.8 in 2 
+ 0.47 in
1 56.3 in Altezza reale1
1 + 1.69 in
+ 0.83 in 2 184.5 in Lunghezza reale
1 183.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lexus IS Berlina 2013 - 2020
Views available
Lexus
IS
Berlina
Gen. 3 | 2013 - 2020
Avvistato in Svizzera 17″
Mercedes-Benz C Berlina 2014 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
C
Berlina
Gen. 4 | 2014 - 2018
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Lexus IS (XE3) Berlina 2013 vs. Mercedes-Benz C (W205) Berlina 2014


Specifiche tecniche | Lexus IS (XE3) Berlina 2013 è 0.83 in più corta e 0.47 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz C (W205) Berlina 2014. L'auto ha 1.7 in in più di altezza da terra e offre il 2% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
183.7 in
Lunghezza
184.5 in
+0.8
71.3 in
Larghezza2
71.3 in
79.8 in
+0.27
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
56.3 in
Altezza1
56.8 in
+0.5
110.2 in
Passo
111.8 in
+1.6
5.3 in
+1.7
Altezza da terra3
3.6 in
3428.2 lb
+12%
Massa4,6
3075.4 lb
5
Posti a sedere max.
5
15.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.1 cu ft
+2%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
12.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 34200
+8%
Prezzo UE7
€ 31868
$ --
Prezzo USA7
$ 38950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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