Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente Lincoln Mark LT Pick-up 2005-2008
Altezza reale1 1.907 m 2
1 1.93 m Altezza reale1
 + 2.3 cm
1 + 5.4 cm
2 1.941 m Larghezza reale2
+ 6.3 cm 1 2.004 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Mark LT Pick-up 2005 - 2008
Views available
Lincoln
Mark LT
Pick-up
Gen. 1 | 2005 - 2008
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Lincoln Mark LT Pick-up 2005 vs. Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021


Specifiche tecniche | Lincoln Mark LT Pick-up 2005 è 6.3 cm più ampio e 2.3 cm più alta rispetto alla Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021. L'auto ha 5.4 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
568.5 cm
+71.2
Lunghezza
497.3 cm
200.4 cm
+6.3
Larghezza2
194.1 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
225.2 cm
193 cm
+2.3
Altezza1
190.7 cm
351.8 cm
+39.4
Passo
312.4 cm
20.6 cm
+5.4
Altezza da terra3
15.2 cm
2540 kg
+31%
Massa4,6
1941 kg
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- l
Volume del bagagliaio UE4
469 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
3672 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 44952
$ 38680
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3093828
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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